В этой статье я хотел бы рассказать про двигатель на автомобиле Лада приора седан!
На заводе АвтоВАЗ на автомобили семейства приора устанавливают два типа двигателей это: ДВС 21126 и ДВС 21124. Они имеют как незначительное визуальное различие, так различия по техническим характеристики.
Объем 1.6 Li
Количество клапанов 16 V
Мощность 98 л.с
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Пригодное топливо АИ-95
Масса 115 кг
Цена на рынке (новый) от 90 000 т.р.
За время эксплуатации с 2007 года двигатель 21126 зарекомендовал себя с положительной страны. Проблем в обслуживании не возникло, не считая замены расходников. Об этом в отдельной теме.
Но и в этом двигателе есть существенный недостаток. Ввиду отсутствия глубоких проточек на поверхности поршней, при обрыве ремня ГРМ с вероятностью 100% будут загнуты клапана газораспределения. Во избежание данной поломки (по цене являющейся одной из самых дорогостоящих) необходимо следить за состоянием ремня ГРМ и натяжными роликами. К сожаления качество наших деталей не предусматривает большой ресурс для данных деталей. Средний срок службы роликов 15 - 20 тыс. км. Опять же все зависит от качества установленного комплекта. Первыми признаками неправильной работы роликов является свист и шорох, при обнаружении данных симптомов следует сразу ехать на СТО. Ремень ГРМ также следует периодически проверять на натяжение и наличие трещин или разлохмеченностей. Стоит учитывать режим работы двигателя:
На заводе АвтоВАЗ на автомобили семейства приора устанавливают два типа двигателей это: ДВС 21126 и ДВС 21124. Они имеют как незначительное визуальное различие, так различия по техническим характеристики.
Объем 1.6 LiКоличество клапанов 16 V
Мощность 98 л.с
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Пригодное топливо АИ-95
Масса 115 кг
Цена на рынке (новый) от 90 000 т.р.
За время эксплуатации с 2007 года двигатель 21126 зарекомендовал себя с положительной страны. Проблем в обслуживании не возникло, не считая замены расходников. Об этом в отдельной теме.
Но и в этом двигателе есть существенный недостаток. Ввиду отсутствия глубоких проточек на поверхности поршней, при обрыве ремня ГРМ с вероятностью 100% будут загнуты клапана газораспределения. Во избежание данной поломки (по цене являющейся одной из самых дорогостоящих) необходимо следить за состоянием ремня ГРМ и натяжными роликами. К сожаления качество наших деталей не предусматривает большой ресурс для данных деталей. Средний срок службы роликов 15 - 20 тыс. км. Опять же все зависит от качества установленного комплекта. Первыми признаками неправильной работы роликов является свист и шорох, при обнаружении данных симптомов следует сразу ехать на СТО. Ремень ГРМ также следует периодически проверять на натяжение и наличие трещин или разлохмеченностей. Стоит учитывать режим работы двигателя:
- Если двигатель часто работает на высоких оборотах (скоростная езда с резкими ускорениями) стоит чаще проверять состояния ремня ГРМ
- При спокойной езде ресурс ремня ГРМ значительно увеличивает (на личном опыте могу сказать что при спокойной езде ГРМ прошел 66 тыс.км с завода и по сей день.
Динамика находится на достаточно высоком уровне. Отклик на педаль газа моментальный. Максимальная скорость 197 км\ч, но этот показатель не точный т.к. потенциал у двигателя очень высок.
Максимальное количество оборотов (отсечка) в стоковом варианте программы управления двигателем 6500 об\мин. что легко можно исправить прошивкой ЭБУ.
Немаловажным является тот факт, что двигатель 21126 имеет большой потенциал для модернизации, в частности:
- Установка доп. оборудования для увеличения мощности (турбина, компрессор)
- Замена стандартных деталей на усовершенствованные.
- Настройка работы двигателей при помощи написания прошивки под конкретно взятый ДВС
продолжение следует...
Комментариев нет:
Отправить комментарий